会社のニュース ヘクサフレンズボルト:自動車と産業用耐久性のための必須の固定材

振動抵抗と負荷分布において標準ボルトを上回る理由を学び,ASME/ISOデータを使って自動車および産業用アプリケーションを探索する.

ヘクサフランジボルトは,重機械における振動による故障の92%を防ぐと同時に,組み立て時間を40%短縮します.このガイドは,固定材の選択を最適化するために,エンジニアリング基準と現実世界のアプリケーションを組み合わせます.

ヘクサフレンズボルトの利点

ケーススタディ:キャタピラーが10級9のフレンズボルトを使用することで,掘削機の停止時間を60%削減しました.

自動車用 (IATF16949)

1エンジンシステム

• シリンダーヘッド: M12×1.25 ボルト @ 110Nm トーク
• 排気 manifolds: 900°C抵抗のために321ステンレス

2シャーシとサスペンション

• コントロールアーム: 10.9級 ダクロメットコーティング
• サブフレームのマウント: 18mm フランジは12kNの負荷を分配する

3電気自動車

• バッテリーパック: 316 ステンレスボルト (IP67 密封)
• モーターマウント: 支配的なトルクフレンズ設計

産業用ソリューション (ASME B18.2.3)

1重機械

• 液圧プレス: M30ボルトは250kNの周期的な負荷に耐える
• コンベヤー システム: ナイロン 挿入 フレンズ ナッツ は バックオフ を 防止 する

2エネルギー部門

• 風力タービン: A4-80 沿岸腐食のための不酸化
• オイルリグ:合金20ボルトH2S酸ガスを抵抗

3インフラ

• 鉄橋:ASTM A325ボルト 200μm HDG
• 鉄道 システム: 切断 線路 の 動き を 妨げ て いる

材料選定ガイド

5 設置 の 最良 の 実践

1. 表面の準備
   • 塗装ボルトの Sa 2.5 (ISO 8501-1) の砂砂弾
2. トークシーケンシング
   • 50% の初期トルク → 100% → 30° の角度で引き締め
3. 潤滑剤
   • 摩擦係数 μ=0.12 に対してモリコート 111
4. 検査
   • 超音波張力検証 ±5%精度
5. メンテナンス
   • 500 営業時間後のリトルク

よくある質問: 共通の課題を解決する

Q: 沿岸地域では,フレンズボルトの腐食をどのように防ぐか?
A: ダルサンコーティング付きの316ステンレスを使用します (10X塩噴霧耐性)

Q: 150°Cのエンジンの部品に最適なボルトは?
A: Geomet 360 コーティング付きの10級9鋼

Q: DIN 6921 と ASME B18 の違い2.3?
A: DIN は,ASME の 30° と 45° の フレンズ 角度 を 要求 し て い ます.

なぜ 工業 級 の フレンズ ボルト を 選ぶ べき です か

• 認証:ASME B182.3DIN 6921,ISO 4162
• カスタムソリューション:
  • フレンジ直径 50mm まで
  • 発火しない銅合金
• テスト:
  • SAE J1459 単位で100万回の振動サイクル
  • 100%の磁気粒子検査

無料資源: フレンズボルトトルクチャートをダウンロード