電子機器から自動車組成物まで,丸型ヘッドスクリューはどこにでも存在するが,不適切な設置は消費製品における機械障害の32%につながります (ASME B18.6.3 報告). プロトタイプを組み立てたり,機械を修理する時であれ,トルク制御と剥がされたスクリュー復旧技術を習得することは極めて重要です.このガイドは,エンジニアリング基準を組み合わせ,ツールに関する推奨事項固定装置が完璧に動作するのを保証します
スクロールを締める基本方程式は
T=K×D×F
どこに:
T= トーク (N·m)
K=摩擦係数 (下表参照)
D= 名指直径 (mm)
F について= 目標軸力 (kN)
| 材料ペア | K 値範囲 |
|---|---|
| 鋼の螺栓/アルミ | 0.15-0 だった20 |
| ステンレス / ステンレス | 0.30-0 だった40 |
| ナイロンスクリュー / プラスチック | 0.05-0 だった10 |
例として:
アルミに4mmのステンレススチールスクリューを組み込むには
精密ドライバー:
Wera 9009 (0.1−5 N·m, ±2%の精度)
マウントz MHT (ブルートゥースデータログ)
産業用ソリューション
アトラスコプコ QST30 (目標トルクで自動停止)
| 材料 | パイロットホールの直径 (スクリューの%) | 注記 |
|---|---|---|
| ハードウッド | 70% (例えば,M6 → 4.2mm) | クリーンエントリのためにブラッドポイントビットを使用 |
| アルミニウム | 85% | タップ マジック® で 潤滑 |
| ABSプラスチック | 90% | カウンターシンク 0.5×スクリューヘッド |
| 炭素繊維 | 75% | ダイヤモンドで覆われたドリルだけ |
ケース・スタディ:ドローンメーカーが カーボンフレームのパイロットの穴を 90%から 75%に切り替えた後 剥製された螺栓を 65%削減しました
剥がされた頭の上に広いゴムバンドを置く.
逆時計回りに回る間,スクリュードライバーを強く押す.
成功率: 軽度のダメージを受けたフィリップスの頭では 80%
スクロール直径の60% (例えば M5 → 3mm) のドリルビットを使用する.
500-800 RPMで逆方向にドリルを実行する.
プロのヒント: 30 分前に浸透油 (Kroil®) を塗る.
| タイプ | 最小回転回転回転回転 | 引き離す力 |
|---|---|---|
| スパイラル フルート | M3 | 15 N·m |
| スクウェア・タン | M8 | 50 N·m |
| ベストブランド:アーウィン・ハンソン 11119 (M2-M12キット) |
MIG/TIG を使って,脱出した頭部に六角螺母を溶接する.
注意: 電子機器や熱感のある材料には使用できません.
EDM (電気放電加工):
コスト: 150−スクロールあたり400
精度: ±0.01mm
使用ケース:チタンスクリューの航空宇宙部品
Wiha 28527 (0.2-2.5 N·m調整可能なクラッチ)
利点: 98% のオーバートルク防止 (ISO 6789-2 認証)
Helicoil®: 脱ぎ捨てられた糸を 120%元の強さに戻します.
インストール手順:
損傷した穴を掘って サイズを挿入します
新しいスレッドをタップ.
タンク断断ツールでコイルを設置します.
FINEX ProGripTM: マイクロレーザーテクスチャーはビットグリップを55%向上させる.
試験データ: 剥離せずに30回以上の除去サイクルに耐える.
| スクロールサイズ | 材料 | ドライトルク (N·m) | 潤滑トルク (N·m) |
|---|---|---|---|
| M3 | 304 ステンレス | 0.9 | 0.7 |
| M5 | チタン級5 | 4.2 | 3.3 |
| M8 | ダクロメットで覆われた | 15.0 | 12.5 |
注:ISO 16047規格に基づく値です.
精密スレッド:ISO 4g6gの許容度でCNC加工.
ストライプ防止設計:
レーザー硬化された駆動穴 (HRC 50+)
任意のスピラルドライブ (TruARCTM) 360°の接触
スマートパッケージング:QRコードポケットはアプリを通じてトルクスペックとリンクします.
助けが必要ですか?
ストリップスクリュー修理のフィールドガイドをダウンロードするか,緊急技術サポートのためにFINEXのエンジニアに連絡してください.
コンタクトパーソン: Mrs. Irene chen
電話番号: +86-13527934468
